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长沙机场2015年暑运大幕正式拉开

2015-07-02

    长沙机场7月1日航班起降414架次,运送旅客46999人次,成功拉开了2015年暑运大幕。历年来,暑期七、八、九三个月均是长沙机场每年运输生产最为繁忙的时段,根据以往的暑运市场分析,结合长沙机场本场自身实际情况,预计2015年长沙机场暑运定将再创历史新高。
    预计2015年暑运7、8月,长沙黄花国际机场暑运旅客吞吐量有望达到360万人次,累计运输起降架次达到30000架次。8月一直以来均为暑运最高峰月份,预计今年8月长沙机场可完成旅客吞吐量190万人次,运输起降架次将达到15000架次,预计单月旅客吞吐量和运输起降架次双双突破历史最高纪录。而8月最高单日旅客吞吐量也有望超过去年单日63581人次的记录,创下了历史新高。2015年暑运的客流增量呈现持续保持高位的情况,一定能为长沙机场完成全年运输生产任务打下良好的基础。
    暑运是出行旅游的高峰期,暑运期间始发客流大部分以旅游出行为主,客流流向呈较明显的区域化分布。预计暑运三个月长沙机场流量、流向排名前10的城市分别为北京、上海虹桥、昆明、成都、重庆、厦门、三亚、杭州、海口、西安。而其中北京、上海此类商务集中地本身的商务客流不受季节影响,客流比较稳定,再加之旅游出行的客流两者相叠加,必将出现一个较高的增幅。根据往年数据显示,传统的旅游热门城市如:重庆、厦门、三亚、杭州等,在暑运期间也将会出现明显的增幅。此外,由于出行客流需求量大,且旅客暑假期间出行时间较为充沛,大部分的出行计划会优先考虑中长旅游路线,所以在一定程度上也削弱了高铁对机场客流的冲击,对于机场旅客吞吐量的持续增长将是一个非常有利的条件。
    目前在长沙机场有国内外近49家航空公司运营, 开通了97个国内通航点(包括包机),航线158条。2015年以来,长沙机场积极与各家航空公司沟通交流,了解航空市场动态,掌握航空市场先机,有针对性的制定了暑运航线开发策略,新增了国内外数条出行旅游热门航线,2015年以来长沙机场陆续引进了北部湾航空的南宁-长沙-临沂,南宁-长沙-扬州定期航班以及乌鲁木齐航空的长沙-乌鲁木齐定期航班以及福州航空的福州-长沙航线,新增(恢复)了敦煌、西宁、吐鲁番、长白山,7月中下旬还即将开通(恢复)海拉尔、通辽、满洲里等地的航线。
    为顺应暑期国际旅游热潮,长沙机场紧跟国际市场需求导向,在国际航线方面,暑运期间海航将计划开通长沙-洛杉矶的美州航线;东航、南航及祥鹏航分别计划在6、7月进入日本航线市场,从此长沙-日本航线基本满足每天一班的需求。此外,长沙机场通过多方努力开通了马累、普吉等国际正班航线,暑运期间马来西亚亚航也将开通长沙-吉隆坡的正班航线;在国际包机方面长沙机场引进了奥伦堡航空、老挝航空、捷星太平洋航空、越捷航空、暹罗航空等多条包机航线。
    针对“暑运”期间可能出现的特殊天气、流量控制、系统故障等导致大面积航班延误等因素,长沙机场将加强与空管、航空公司等单位的联动,及时掌握天气变化加强航班监控力度,做好信息通报及预警工作。安排值班人员全天跟进早晚班航班保障,保持24小时手机畅通,随时处于待命状态,并协调各保障单位为广大旅客创造良好的乘机环境,在出现航班延误的情况下有效配合航空公司,妥善做好旅客解释、安抚、安置、疏导工作,确保暑运工作顺利进行。
    暑运期间出行旅游客流的不断增长,为机场暑期市场的扩大提供了动力;航空公司在机场运力投放的增加,让旅客暑期出行更加顺畅;国内、国际各条航线的适时开通,弥补了长沙机场网络航线布局上的部分空白,也基本满足了暑期长沙及周边地区的大部分主流旅游出行的需求,这些都将为长沙机场2015年暑运的突破性进展提供有利保障。


 

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长沙机场2015年暑运大幕正式拉开

湖南省机场管理集团有限公司 2015-07-02 04:48

    长沙机场7月1日航班起降414架次,运送旅客46999人次,成功拉开了2015年暑运大幕。历年来,暑期七、八、九三个月均是长沙机场每年运输生产最为繁忙的时段,根据以往的暑运市场分析,结合长沙机场本场自身实际情况,预计2015年长沙机场暑运定将再创历史新高。
    预计2015年暑运7、8月,长沙黄花国际机场暑运旅客吞吐量有望达到360万人次,累计运输起降架次达到30000架次。8月一直以来均为暑运最高峰月份,预计今年8月长沙机场可完成旅客吞吐量190万人次,运输起降架次将达到15000架次,预计单月旅客吞吐量和运输起降架次双双突破历史最高纪录。而8月最高单日旅客吞吐量也有望超过去年单日63581人次的记录,创下了历史新高。2015年暑运的客流增量呈现持续保持高位的情况,一定能为长沙机场完成全年运输生产任务打下良好的基础。
    暑运是出行旅游的高峰期,暑运期间始发客流大部分以旅游出行为主,客流流向呈较明显的区域化分布。预计暑运三个月长沙机场流量、流向排名前10的城市分别为北京、上海虹桥、昆明、成都、重庆、厦门、三亚、杭州、海口、西安。而其中北京、上海此类商务集中地本身的商务客流不受季节影响,客流比较稳定,再加之旅游出行的客流两者相叠加,必将出现一个较高的增幅。根据往年数据显示,传统的旅游热门城市如:重庆、厦门、三亚、杭州等,在暑运期间也将会出现明显的增幅。此外,由于出行客流需求量大,且旅客暑假期间出行时间较为充沛,大部分的出行计划会优先考虑中长旅游路线,所以在一定程度上也削弱了高铁对机场客流的冲击,对于机场旅客吞吐量的持续增长将是一个非常有利的条件。
    目前在长沙机场有国内外近49家航空公司运营, 开通了97个国内通航点(包括包机),航线158条。2015年以来,长沙机场积极与各家航空公司沟通交流,了解航空市场动态,掌握航空市场先机,有针对性的制定了暑运航线开发策略,新增了国内外数条出行旅游热门航线,2015年以来长沙机场陆续引进了北部湾航空的南宁-长沙-临沂,南宁-长沙-扬州定期航班以及乌鲁木齐航空的长沙-乌鲁木齐定期航班以及福州航空的福州-长沙航线,新增(恢复)了敦煌、西宁、吐鲁番、长白山,7月中下旬还即将开通(恢复)海拉尔、通辽、满洲里等地的航线。
    为顺应暑期国际旅游热潮,长沙机场紧跟国际市场需求导向,在国际航线方面,暑运期间海航将计划开通长沙-洛杉矶的美州航线;东航、南航及祥鹏航分别计划在6、7月进入日本航线市场,从此长沙-日本航线基本满足每天一班的需求。此外,长沙机场通过多方努力开通了马累、普吉等国际正班航线,暑运期间马来西亚亚航也将开通长沙-吉隆坡的正班航线;在国际包机方面长沙机场引进了奥伦堡航空、老挝航空、捷星太平洋航空、越捷航空、暹罗航空等多条包机航线。
    针对“暑运”期间可能出现的特殊天气、流量控制、系统故障等导致大面积航班延误等因素,长沙机场将加强与空管、航空公司等单位的联动,及时掌握天气变化加强航班监控力度,做好信息通报及预警工作。安排值班人员全天跟进早晚班航班保障,保持24小时手机畅通,随时处于待命状态,并协调各保障单位为广大旅客创造良好的乘机环境,在出现航班延误的情况下有效配合航空公司,妥善做好旅客解释、安抚、安置、疏导工作,确保暑运工作顺利进行。
    暑运期间出行旅游客流的不断增长,为机场暑期市场的扩大提供了动力;航空公司在机场运力投放的增加,让旅客暑期出行更加顺畅;国内、国际各条航线的适时开通,弥补了长沙机场网络航线布局上的部分空白,也基本满足了暑期长沙及周边地区的大部分主流旅游出行的需求,这些都将为长沙机场2015年暑运的突破性进展提供有利保障。


 

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