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长沙机场3月29日执行夏秋季航班航线计划

2015-04-01

长沙黄花国际机场3月29日开始执行2015年夏秋季航班航线计划。本次航班调整起止日期为2015年3月29日至2015年10月24日。新的夏秋季国内航班经各航空公司报送,经民航局和地区管理局核准、登记许可和汇总下发。2015年夏秋季航班计划不含以后正班增补计划和加班包机航班。

本航季长沙机场航班表较前两航季计划航班的总体特点是航班密度稍有增长,国际地区航班发展提速,新增(恢复)大阪、名古屋、马累、普吉、海拉尔等多个航点。本航季长沙机场共计划执行直达国内外103个城市(机场)的134条定期航线(其中本场始发航线74条,含国际地区定期航线14条),合计每周计划航班起降3440,平均每天安排491个定期航班起降时刻,与2104-15冬春季计划执行航班基本持平,比2014年夏秋季计划执行航班增长7%。同时长沙机场每周可计划提供进出港航班客座39.8万个,比2014-15冬春季计划可供座位数基本持平,比2014年夏秋季计划可供座位数同比增长7.3%。

为确保新的夏秋季航班计划执行期间旅客出行的安全与便捷,长沙黄花国际机场及时通过候机楼内广播、电子显示屏等平台更新最新的航班数据,确保第一时间内为旅客提供最新的航班信息。有关部门根据冬春季航班计划的特点及时调整勤务安排,提高旅客办理登机手续效率。候机楼内各保障单位加大巡视力度,严格执行检查标准,为候机楼内的每一名旅客提供最有力的安全保障。目前,长沙黄花国际机场按2015年夏秋季航班计划执行2天,预计起降航班794架次,运输旅客9.4人次。

机场温馨提示:出行旅客可以通过手机微信关注长沙黄花国际机场微信平台(微信号:CSA96777)了解航班动态、机场天气、机场交通情况、商贸服务等相关信息。如遇特殊情况,请旅客密切关注机场通过媒体发布的即时消息,或者在出行前拨打机场服务热线:0731-96777进行相关资询。

其它长沙黄花国际机场冬春季航班计划相关信息

一、长沙黄花机场各驻场航空公司新增的计划航线(航班)情况

南航:新增(恢复)航线,长沙-大阪,长沙-普吉,长沙-三亚,长沙-海口,长沙-贵阳,长沙-西宁-敦煌。增加航班密度航线:广州-长沙-西宁,运城-长沙-海口。

国航:新增(恢复)航班,长沙-南京-大连,长沙-天津。增加航班密度航线:长沙-烟台。

东航:新增(恢复)航班,昆明-长沙-大阪,昆明-长沙-名古屋南京-长沙-贵阳。增加航班密度航线:长沙-首尔。

厦航:新增(恢复)航线,长沙-天津-海拉尔,泉州-长沙-兰州。增加航班密度航线:绵阳-长沙-厦门。

海航:新增(恢复)航线,长沙-银川-乌鲁木齐,长沙-海口,长沙-呼和浩特-长春,长沙-大连,长沙-天津-哈尔滨,长沙-兰州,厦门-长沙-太原,杭州-长沙-南宁。

深航:新增(恢复)航线,长沙-南京-哈尔滨,长沙-烟台-沈阳,长沙-泉州,长沙-南通,南宁-长沙-南通。

山航:新增(恢复)航线,长沙-青岛。

首都航:新增(恢复)航线,三亚-长沙-长春,长沙-杭州。

奥凯航:新增(恢复)航线,长沙-杭州-大连,长沙-南京-沈阳,长沙-重庆-西宁,天津-长沙-贵阳。增加航班密度航线,长沙-青岛-沈阳。

天津航:新增(恢复)航线有,长沙-吕梁-呼和浩特,增加航班密度航线,西安-长沙-揭阳。

北部湾航:新增(恢复)航线有,南宁-长沙-临沂,南宁-长沙-扬州。

乌鲁木齐航: 新增(恢复)航线有,长沙-乌鲁木齐。

顺丰航:新增(恢复)航线有,长沙-杭州-重庆。

本期幸福航、西藏航等未安排执行长沙正班航班计划,较往年到赣州、宜昌、桂林、迪庆、吐鲁番、长白山等地航线未进本次定期航班表。

二、长沙始发旅客流量前十三大城市每周(日)航班密度情况

北京:分别由国航、南航、海航、中联、厦航执行,每日直达16班;

上海:分别由南航、东航、上航、春秋、吉祥航执行,每日直达16班;

昆明:分别由东航、南航、川航、昆明航、奥凯航执行,每周直达25班,每周过站49班;

厦门:分别由厦航、海航、川航、奥凯、山东、西部执行,每周直达25班,每周过站45班。

重庆:分别由南航、海航、厦航、川航、西部、奥凯、重庆航、邮政航、顺丰执行,每周过站73班;

杭州:分别由南航、厦航、海航、奥凯、成都、首都、顺丰执行,每周直达41班,每日过站3班;

成都:分别由南航、厦航、奥凯、川航、国航、成都航航执行,每周直达18班,每日过站5班;

三亚:分别由海航、南航、首都、奥凯、成都、川航执行,每周直达36班,每日过站3班;

海口:分别由海航、南航、厦航、首都、山东执行,每日直达6班,每日过站4班;

南京:分别由南航、厦航、东航、国航、深航、祥鹏、成都、邮航执行,每周直达38班,每周过站38班;

西安:分别由南航、厦航、东航、海航、奥凯、天津执行,每日直达4班,每日过站2班;

贵阳:分别由深航、东航、南航、海航、奥凯、河北、吉祥航执行,每日直达2班,每周过站45班;

福州:由厦航、海航、东航、川航执行,每日过站6班。

三、长沙机场定期航班计划直达的城市(按旅客流量为序)

北京(首都)、上海(虹桥)、昆明、海口、三亚、成都、重庆、厦门、西安、南京、杭州、上海(浦东)、曼谷、福州、贵阳、乌鲁木齐、南宁、广州、哈尔滨、宁波、天津、青岛、太原、沈阳、温州、首尔、济南、台北、兰州、泉州、大连、潮汕、北京(南苑)、无锡、长春、呼和浩特、香港、西双版纳、北海、合肥、张家界、珠海、银川、湛江、铜仁、西宁、台州、南通、大理、丽江、遵义、法兰克福、新加坡、高雄、盐城、徐州、鄂尔多斯、绵阳、烟台、拉萨、九寨、包头、泸州、永州、临沂、运城、石家庄、扬州、芷江、常州、洛杉矶、香格里拉、安克雷奇、榆林、吕梁、敦煌、海拉尔、黎平、大阪、名古屋、台中正班直达城市数共计81个。此外还有包机航点共计11个:普吉、岘港、釜山、巴厘岛、甲米、江源、马累、胡志明市、哥打基纳巴卢、清州、静冈。

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长沙机场3月29日执行夏秋季航班航线计划

湖南省机场管理集团有限公司 2015-04-01 11:27

长沙黄花国际机场3月29日开始执行2015年夏秋季航班航线计划。本次航班调整起止日期为2015年3月29日至2015年10月24日。新的夏秋季国内航班经各航空公司报送,经民航局和地区管理局核准、登记许可和汇总下发。2015年夏秋季航班计划不含以后正班增补计划和加班包机航班。

本航季长沙机场航班表较前两航季计划航班的总体特点是航班密度稍有增长,国际地区航班发展提速,新增(恢复)大阪、名古屋、马累、普吉、海拉尔等多个航点。本航季长沙机场共计划执行直达国内外103个城市(机场)的134条定期航线(其中本场始发航线74条,含国际地区定期航线14条),合计每周计划航班起降3440,平均每天安排491个定期航班起降时刻,与2104-15冬春季计划执行航班基本持平,比2014年夏秋季计划执行航班增长7%。同时长沙机场每周可计划提供进出港航班客座39.8万个,比2014-15冬春季计划可供座位数基本持平,比2014年夏秋季计划可供座位数同比增长7.3%。

为确保新的夏秋季航班计划执行期间旅客出行的安全与便捷,长沙黄花国际机场及时通过候机楼内广播、电子显示屏等平台更新最新的航班数据,确保第一时间内为旅客提供最新的航班信息。有关部门根据冬春季航班计划的特点及时调整勤务安排,提高旅客办理登机手续效率。候机楼内各保障单位加大巡视力度,严格执行检查标准,为候机楼内的每一名旅客提供最有力的安全保障。目前,长沙黄花国际机场按2015年夏秋季航班计划执行2天,预计起降航班794架次,运输旅客9.4人次。

机场温馨提示:出行旅客可以通过手机微信关注长沙黄花国际机场微信平台(微信号:CSA96777)了解航班动态、机场天气、机场交通情况、商贸服务等相关信息。如遇特殊情况,请旅客密切关注机场通过媒体发布的即时消息,或者在出行前拨打机场服务热线:0731-96777进行相关资询。

其它长沙黄花国际机场冬春季航班计划相关信息

一、长沙黄花机场各驻场航空公司新增的计划航线(航班)情况

南航:新增(恢复)航线,长沙-大阪,长沙-普吉,长沙-三亚,长沙-海口,长沙-贵阳,长沙-西宁-敦煌。增加航班密度航线:广州-长沙-西宁,运城-长沙-海口。

国航:新增(恢复)航班,长沙-南京-大连,长沙-天津。增加航班密度航线:长沙-烟台。

东航:新增(恢复)航班,昆明-长沙-大阪,昆明-长沙-名古屋南京-长沙-贵阳。增加航班密度航线:长沙-首尔。

厦航:新增(恢复)航线,长沙-天津-海拉尔,泉州-长沙-兰州。增加航班密度航线:绵阳-长沙-厦门。

海航:新增(恢复)航线,长沙-银川-乌鲁木齐,长沙-海口,长沙-呼和浩特-长春,长沙-大连,长沙-天津-哈尔滨,长沙-兰州,厦门-长沙-太原,杭州-长沙-南宁。

深航:新增(恢复)航线,长沙-南京-哈尔滨,长沙-烟台-沈阳,长沙-泉州,长沙-南通,南宁-长沙-南通。

山航:新增(恢复)航线,长沙-青岛。

首都航:新增(恢复)航线,三亚-长沙-长春,长沙-杭州。

奥凯航:新增(恢复)航线,长沙-杭州-大连,长沙-南京-沈阳,长沙-重庆-西宁,天津-长沙-贵阳。增加航班密度航线,长沙-青岛-沈阳。

天津航:新增(恢复)航线有,长沙-吕梁-呼和浩特,增加航班密度航线,西安-长沙-揭阳。

北部湾航:新增(恢复)航线有,南宁-长沙-临沂,南宁-长沙-扬州。

乌鲁木齐航: 新增(恢复)航线有,长沙-乌鲁木齐。

顺丰航:新增(恢复)航线有,长沙-杭州-重庆。

本期幸福航、西藏航等未安排执行长沙正班航班计划,较往年到赣州、宜昌、桂林、迪庆、吐鲁番、长白山等地航线未进本次定期航班表。

二、长沙始发旅客流量前十三大城市每周(日)航班密度情况

北京:分别由国航、南航、海航、中联、厦航执行,每日直达16班;

上海:分别由南航、东航、上航、春秋、吉祥航执行,每日直达16班;

昆明:分别由东航、南航、川航、昆明航、奥凯航执行,每周直达25班,每周过站49班;

厦门:分别由厦航、海航、川航、奥凯、山东、西部执行,每周直达25班,每周过站45班。

重庆:分别由南航、海航、厦航、川航、西部、奥凯、重庆航、邮政航、顺丰执行,每周过站73班;

杭州:分别由南航、厦航、海航、奥凯、成都、首都、顺丰执行,每周直达41班,每日过站3班;

成都:分别由南航、厦航、奥凯、川航、国航、成都航航执行,每周直达18班,每日过站5班;

三亚:分别由海航、南航、首都、奥凯、成都、川航执行,每周直达36班,每日过站3班;

海口:分别由海航、南航、厦航、首都、山东执行,每日直达6班,每日过站4班;

南京:分别由南航、厦航、东航、国航、深航、祥鹏、成都、邮航执行,每周直达38班,每周过站38班;

西安:分别由南航、厦航、东航、海航、奥凯、天津执行,每日直达4班,每日过站2班;

贵阳:分别由深航、东航、南航、海航、奥凯、河北、吉祥航执行,每日直达2班,每周过站45班;

福州:由厦航、海航、东航、川航执行,每日过站6班。

三、长沙机场定期航班计划直达的城市(按旅客流量为序)

北京(首都)、上海(虹桥)、昆明、海口、三亚、成都、重庆、厦门、西安、南京、杭州、上海(浦东)、曼谷、福州、贵阳、乌鲁木齐、南宁、广州、哈尔滨、宁波、天津、青岛、太原、沈阳、温州、首尔、济南、台北、兰州、泉州、大连、潮汕、北京(南苑)、无锡、长春、呼和浩特、香港、西双版纳、北海、合肥、张家界、珠海、银川、湛江、铜仁、西宁、台州、南通、大理、丽江、遵义、法兰克福、新加坡、高雄、盐城、徐州、鄂尔多斯、绵阳、烟台、拉萨、九寨、包头、泸州、永州、临沂、运城、石家庄、扬州、芷江、常州、洛杉矶、香格里拉、安克雷奇、榆林、吕梁、敦煌、海拉尔、黎平、大阪、名古屋、台中正班直达城市数共计81个。此外还有包机航点共计11个:普吉、岘港、釜山、巴厘岛、甲米、江源、马累、胡志明市、哥打基纳巴卢、清州、静冈。

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