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长沙机场2014年旅客吞吐量成功突破1800万

2015-01-04

        近期长沙黄花国际机场喜事连连,12月28日刚刚开通了我国第一条直飞拉斯维加斯的长沙—安克雷奇—洛杉矶航线,今天旅客吞吐量又成功突破1800万人次。在此特殊日子里,机场工作人员为广大旅客精心准备了一场“欢歌热舞”的视觉盛宴,让长沙机场人的这份喜悦和自豪在所有旅客中传播,共同迎接2015年的到来。
        伴随着乘坐HO1126航班前往上海的旅客张何之先生顺利办理完值机手续,至此,长沙黄花国际机场旅客吞吐量成功突破1800万人次,成为全国第十二个旅客吞吐量达到1800万人次的枢纽机场。今年8月13日运输起降架次523架,8月20日完成旅客吞吐量63581人,均达到历史最高水平。截止到12月31日17:00长沙黄花机场2014年全年共完成运输起降151500架次,较去年同期增长10.5%;完成旅客吞吐量1800万人次,同比增长12.5%。旅客吞吐量在中部地区排名第一;中南区内仅次于广州、深圳居第3位;全国机场排名第12位,居武汉、南京、青岛、海口、三亚、大连和沈阳等机场之前。


        今年以来,长沙黄花国际机场致力于完善航线网络,共执飞92个城市(机场)的123条定期航线,新增(恢复)了拉萨、九寨沟、香格里拉等高高原航点以及大理、吐鲁番、敦煌、铜仁、扬州、通辽、满洲里、长白山等16个航点,加密了昆明、海口、合肥、大连、海拉尔、张家界等地的航班密度。引进了波音787等大型飞机,大大提升了航空运力。国际航线方面,南方航空6月开通了广州-长沙-法兰克福的欧洲航线,美国动力航空12月开通了长沙-安科雷奇-洛杉矶的美洲航线。此外,机场还大力引进了吴哥航空、印尼亚航、印尼城市快线航空、印尼苏拉维亚航空、美佳航空、马尔代夫航空以及百善航空的东南亚及南亚方向包机航线,极大的提升了国际航班运力,拓展了国际航线运输网络。
        湖南机场集团致力于打造长沙区域性航空枢纽,使长沙机场功能日趋完善,也使长沙航空运输市场更具竞争力,通过一系列举措努力将支线航空与中转服务项目有机结合起来,逐步发展为长沙机场客流增量的新亮点。积极采用中转联程、直飞、省内串飞等多种形式大力发展湖南支线网络的战略,长沙机场目前已开通怀化、永州、张家界、铜仁、黎平5条定期支线航班,构建了省内1小时航空服务圈;中转联乘服务在实践检验中不断优化,长沙黄花国际机场T2航站楼现已开设中转服务柜台及中转旅客休息区2个,基本实现了无缝转机、行李直挂的中转服务。
        多年以来,长沙机场始终秉承“服务顾客、完善自我、回报社会”的企业宗旨,不断提升服务水平,规范服务标准,优化服务流程,推出新的服务措施,在全行业首先推出了37项旅客服务承诺,实行“同城同质同价”,群众路线教育实践活动期间重磅推出“一证通关”、“安检暂存”等便民服务举措,近期又相继推出了旅客多媒体体验区和自助行李托运,得到了社会的广泛认同。几年来,黄花机场航班正点放行率均保持在98.4%左右,在全国同类机场中处于领先水平。今年,长沙机场经网民投票,被新浪财经评为“大陆机场网民口碑奖”。
        长沙机场表示:湖南地处中国中部,具有连接欧美、东南亚,辐射中国内地各主要城市的天然优势。近些年,湖南省经济实力不断提升,作为中国中部大省和市场经济最具活力的地区之一,拥有丰富的旅游、商贸等市场资源,这些都是长沙黄花国际机场一直保持平稳快速发展,成功突破1800万旅客吞吐量的坚实后盾;另一方面,机场的快速发展对地方经济的增长起到有力的拉动作用,中国机场相关研究表明,每增加百万旅客吞吐量可以直接和间接拉动地方经济效益达到18个亿,增加相关就业岗位5300个,因此长沙机场本身的快速发展,对湖南、长沙区域经济和社会发展也将产生强大的助推效应,定将为湖南经济发展注入更多新的动力。为配合湖南省和长沙地区经济发展的实际需要,湖南省机场管理集团将在长沙机场和长沙市区之间打造一个集物流、配载、仓储、会展、旅游、高新技术出口加工等临空经济产业布局和产业结构等为一体的“临空经济走廊”,依托湖南这片热土,全力将长沙机场打造成复合型的国际枢纽机场。

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长沙机场2014年旅客吞吐量成功突破1800万

湖南省机场管理集团有限公司 2015-01-04 12:02

        近期长沙黄花国际机场喜事连连,12月28日刚刚开通了我国第一条直飞拉斯维加斯的长沙—安克雷奇—洛杉矶航线,今天旅客吞吐量又成功突破1800万人次。在此特殊日子里,机场工作人员为广大旅客精心准备了一场“欢歌热舞”的视觉盛宴,让长沙机场人的这份喜悦和自豪在所有旅客中传播,共同迎接2015年的到来。
        伴随着乘坐HO1126航班前往上海的旅客张何之先生顺利办理完值机手续,至此,长沙黄花国际机场旅客吞吐量成功突破1800万人次,成为全国第十二个旅客吞吐量达到1800万人次的枢纽机场。今年8月13日运输起降架次523架,8月20日完成旅客吞吐量63581人,均达到历史最高水平。截止到12月31日17:00长沙黄花机场2014年全年共完成运输起降151500架次,较去年同期增长10.5%;完成旅客吞吐量1800万人次,同比增长12.5%。旅客吞吐量在中部地区排名第一;中南区内仅次于广州、深圳居第3位;全国机场排名第12位,居武汉、南京、青岛、海口、三亚、大连和沈阳等机场之前。


        今年以来,长沙黄花国际机场致力于完善航线网络,共执飞92个城市(机场)的123条定期航线,新增(恢复)了拉萨、九寨沟、香格里拉等高高原航点以及大理、吐鲁番、敦煌、铜仁、扬州、通辽、满洲里、长白山等16个航点,加密了昆明、海口、合肥、大连、海拉尔、张家界等地的航班密度。引进了波音787等大型飞机,大大提升了航空运力。国际航线方面,南方航空6月开通了广州-长沙-法兰克福的欧洲航线,美国动力航空12月开通了长沙-安科雷奇-洛杉矶的美洲航线。此外,机场还大力引进了吴哥航空、印尼亚航、印尼城市快线航空、印尼苏拉维亚航空、美佳航空、马尔代夫航空以及百善航空的东南亚及南亚方向包机航线,极大的提升了国际航班运力,拓展了国际航线运输网络。
        湖南机场集团致力于打造长沙区域性航空枢纽,使长沙机场功能日趋完善,也使长沙航空运输市场更具竞争力,通过一系列举措努力将支线航空与中转服务项目有机结合起来,逐步发展为长沙机场客流增量的新亮点。积极采用中转联程、直飞、省内串飞等多种形式大力发展湖南支线网络的战略,长沙机场目前已开通怀化、永州、张家界、铜仁、黎平5条定期支线航班,构建了省内1小时航空服务圈;中转联乘服务在实践检验中不断优化,长沙黄花国际机场T2航站楼现已开设中转服务柜台及中转旅客休息区2个,基本实现了无缝转机、行李直挂的中转服务。
        多年以来,长沙机场始终秉承“服务顾客、完善自我、回报社会”的企业宗旨,不断提升服务水平,规范服务标准,优化服务流程,推出新的服务措施,在全行业首先推出了37项旅客服务承诺,实行“同城同质同价”,群众路线教育实践活动期间重磅推出“一证通关”、“安检暂存”等便民服务举措,近期又相继推出了旅客多媒体体验区和自助行李托运,得到了社会的广泛认同。几年来,黄花机场航班正点放行率均保持在98.4%左右,在全国同类机场中处于领先水平。今年,长沙机场经网民投票,被新浪财经评为“大陆机场网民口碑奖”。
        长沙机场表示:湖南地处中国中部,具有连接欧美、东南亚,辐射中国内地各主要城市的天然优势。近些年,湖南省经济实力不断提升,作为中国中部大省和市场经济最具活力的地区之一,拥有丰富的旅游、商贸等市场资源,这些都是长沙黄花国际机场一直保持平稳快速发展,成功突破1800万旅客吞吐量的坚实后盾;另一方面,机场的快速发展对地方经济的增长起到有力的拉动作用,中国机场相关研究表明,每增加百万旅客吞吐量可以直接和间接拉动地方经济效益达到18个亿,增加相关就业岗位5300个,因此长沙机场本身的快速发展,对湖南、长沙区域经济和社会发展也将产生强大的助推效应,定将为湖南经济发展注入更多新的动力。为配合湖南省和长沙地区经济发展的实际需要,湖南省机场管理集团将在长沙机场和长沙市区之间打造一个集物流、配载、仓储、会展、旅游、高新技术出口加工等临空经济产业布局和产业结构等为一体的“临空经济走廊”,依托湖南这片热土,全力将长沙机场打造成复合型的国际枢纽机场。

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