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寒潮来袭 湖南机场全力备战冬季除防冰工作
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进入12月,阴雨“取代”了阳光,成为三湘天气舞台的主角。冷冷的寒潮来袭,暖暖的行动不停!5日,长沙机场开展了2018冬季首次飞机除冰工作,正式打响了湖南机场2018冬季除防冰“第一仗”。

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着力把控 科学统筹保安全

湖南地区冬季常伴有冰冻雨雪天气,给冬航季机场运行保障带来了不小的压力。湖南机场始终把安全摆在第一位,坚持“安全隐患零容忍”,确保旅客出行安全顺畅。

12月5日开始,长沙气温急转直下,预计7日将直逼0度,“雪姑娘”随时可能飘然而至。为做好雨雪冰冻天气保障,12月6日,集团下发紧急通知,要求各单位密切关注天气变化,建立联动机制,做好天气预报和预警,确保应急的人员到位、设施设备正常、物资储备充足,同时完善预案,加强值守,严阵以待。

而集团对特殊天气的保障早在降温之前就已陆续铺开。11月15日,集团安质部针对冬季运行环境变化、航线航班增加、岁末年初任务繁重、冰雪天气频繁等工作特点,下发通知,要求各单位提高思想认识,压实安全责任,强化应急处置,给各单位上紧冬季安全运行的“发条”。

11月份,各单位完成《除冰雪应急处置预案》《大面积航班延误应急处置预案》的修订和完善,为雨雪冰冻天气和大面积航班延误情况下的安全运行打好一剂剂“强心针”。

12月份,各机场分公司先后召开专题会议,了解本单位除冰雪物资、设备准备情况,对雨雪冰冻天气工作进行部署。协调各单位以高度的责任感和使命感做好雨雪冰冻天气保障,着力保安全、保运行、保畅通。

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除冰现场 有条不紊强保障

“233机位HU421航班离港需要除防冰!”12月5日12时30分,长沙黄花机场机务维修站的对讲机响起了急促的呼叫。

特情就是命令!航司的除冰指令吹响了机场人战斗的号角!接到指令后,机务维修站值班经理迅速赶到233机位了解详细情况。在确定机组除冰需求后,考虑到该飞机为E类机型,且机组要求防冰,为了尽量缩短旅客等待时间,机务采用2台除防冰车同时操作。

 12时50分,机务、特车、桥载、设备等运行部门共9人,2台除冰车集结到位。13时32分,舱门关闭,正式开始对飞机结冰部位进行除防冰。

除冰现场,除冰车司机稳稳地将除冰车驶入相应位置,2名进入吊斗的除冰操作员缓缓升起,2名除防冰车辆指挥员在飞机下全程观察和配合指导。整个除防冰过程在13分钟内完成,航班准点起飞。

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“飞机医生” 苦练内功能战斗

一次次紧张有序的飞机除防冰,承载着每一个航班的安全飞行、每一位旅客平安出行的庄严使命,看似短暂的操作背后是提前做好的大量幕后“功课”。

作为“飞机医生”的机务人,坚持打铁还需自身硬,以工匠精神钻技术,以拼搏精神抓细节,把日常工作做精做实做细。

为迎战今冬除防冰工作,机务狠抓专业培训和技能考核。3季度以来,机务保障部组织完成63家协议航空公司除冰理论知识培训。组织全员开展除冰车实操考试,提升除防冰实操技能和人员组织调度水平。先后于10月23日、11月7日举行两次内部除防冰综合演练,模拟冰雪天气预警逐步升级的全过程,以演代训。对演练中发现的问题,逐步改进。

据长沙机场机务保障部负责人介绍,结合长沙往年冬季天气特点和今冬长沙机场运行状况,储备了Ⅰ型除冰液37.4吨、Ⅱ型除冰液7吨,完成6台除冰车的维护工作,确保随时能用,机务保障部用万全的准备,应对可能的冰雪天气,做到冰雪若来,来之能战,战之能胜。

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